Wkład naprawczy diagonalny BestPatch BU7 585×585 mm do opon OTR, EM i LEŚNYCH | ściana boczna

Łaty boczne Bestpatch BU7 do opon OTR / EM / LEŚNYCH

Wkład naprawczy BestPatch BU – do naprawy ściany bocznej opon OTR, EM i LEŚNYCH (Harvester, Skidder, itp.).

Wkład BU przeznaczony do naprawy uszkodzeń ściany bocznej opon diagonalnych OTR, EM i LEŚNYCH. Dzięki unikalnemu kształtowi „motyla”, wkład idealnie dopasowuje się do konstrukcji opony, zapobiegając wystawaniu poza stopkę. Wykonany z kilku rodzajów gumy i kordu nylonowego – gwarantuje maksymalną trwałość i elastyczność nawet w ekstremalnych warunkach pracy.

Dane techniczne – wkład naprawczy Bestpatch BU do opon OTR

• Typ: Diagonalny (łaty naprawcze do opon diagonalnych)
• Zastosowanie: Naprawa ściany bocznej opon OTR / EM/ LEŚNYCH
• Seria: BU
• Oznaczenie producenta: BU7
• Do opon: OTR, EM, LEŚNE
• Technologia: Możliwość stosowania „na zimno” i „na gorąco”
• Specjalna cecha: Brak konieczności dublowania przy metodzie „na zimno”
• Układ warstw: diagonalny
• Materiał: kord nylonowy + mieszanka gumowa
• Kształt: motylkowy – dopasowany do ściany bocznej
• Rozmiar: 585×585 mm
• Ilość w opakowaniu: 2
• Numer katalogowy: 1037

Cechy produktu – wkłady naprawcze do opon OTR

• Specjalny kształt „motyla” – idealne dopasowanie do konstrukcji ściany bocznej
• Wykonany z kilku rodzajów gumy oraz nylonowego kordu
• Unikalna budowa zapobiega pękaniu wkładu i wystawaniu poza stopkę
• Wysoka elastyczność – doskonałe zachowanie w pracy opony
• Możliwość stosowania w technologii „na zimno” i „na gorąco”
• Kompatybilność z Bestpatch Chemical Vulcanizing Cement i Bestpatch Blue Cement
• Dostępność wkładów w niestandardowych rozmiarach lub na płótnie – na zamówienie

Opis szczegółowy – wkłady naprawcze Bestpatch BU do napraw opon OTR

Wkłady BU to niezawodne rozwiązanie dla profesjonalistów zajmujących się serwisem opon OTR, EM i LEŚNYCH. Ich specjalna konstrukcja w formie motyla umożliwia łatwy montaż oraz doskonałe przyleganie do ściany bocznej opony, nawet w przypadku niskich profili.

Nylonowy kord zapewnia odporność na naprężenia i przeciążenia wynikające z pracy opon w trudnych warunkach – np. w kopalniach, kamieniołomach, na placach budowy czy w transporcie leśnym. Możliwość napraw „na zimno” bez potrzeby dublowania znacząco skraca czas wykonania naprawy.